第503章 魔兽养殖
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发条科技对于这个世界来说算得上是一条相当特殊的科技树，对于能源的利用效率相当之高，特别是在能源储存这方面，比起地球人类使用的电池之类的能量储存设备，储存的效果要更好，输出也更加稳定，在储存的过程中几乎不会出现损耗。
最重要的是这种能源非常稳定，只要将保险装好，几乎就不会引发什么灾难性的后果，适合进行远距离运输，而且还是可再生能源。
在这种几乎无穷无尽的能源的支持下，光明帝国的建设也变得飞快起来，随着交通发展起来之后，遍布帝国的物流网络也开始了铺设，改变最大的大概就是贯穿了整个大陆南北东西的铁路网络了。
铁路这种东西建造本来是需要相当大的成本和相当高的技术的。但在这个世界的超凡强者面前，这些技术门槛全都被拉低，就比如说铁路的建造最为昂贵的铁轨，在建造的过程中反而成为了最为廉价的那部分。
拥有金属操控能力的强者，对金属的开采和冶炼有着极其强大的能力。将他们制造成神器或许有些困难，但如果只是制造成铁轨的话，对他们来说难度不会比拉面大上多少。
每个超凡者一天都能生产出上千米的铁轨，而超凡者的数量众多，想要生产出足以铺设整片大陆的铁轨，也是可以做到。
至于说铁轨的路基和枕木也并不难以搞定，路基是图属性强者的强项。他们操控着大地将泥土聚集起来，形成高出地面的路基，然后用岩石铺设在泥土之中，让这一层地基变得足够坚固。
而搭载铁轨的枕木，则可以由木属性的强者就地催生植物，然后转化而成。他们的力量不止可以让植物快速生长，更是善于对于植物进行切割和修整，将木头修整成自己需要的形状，然后将他们铺设在铁轨之下。
如此一来，铁路搭建的速度甚至要比公路更快，毕竟公路的搭建只能依靠土属性的强者，道路的硬化也需要图属性的强者对路面进行一定的操作。化泥为石虽然是相对简单的五行法术，但是对于操控者的实力还是有一定的要求的。
硬化路面是需要时间的，而且公路通常都要比铁路宽阔的多，需要的硬化面积更大，修建起来反而要慢上不少。
第一辆发条列车启动的时候，所有人都没有意识到他能带给这片大陆多大的变化，直到这辆列车带着大量的物资往返于南火帝国与北水帝国之间，几乎每天都能往返一个来回，运送大量原本珍惜的物资，超凡者们才意识到，远距离的物资运输终于可以摆脱空间装置了。
虽然空间道具也是可以生产的，但这些东西毫无疑问价格是非常昂贵的，虽然用来携带道具的效果非常之好，可以轻易携带物资，跨越相当远的距离，而不消耗太大的体力，但运载量还是太过有限。
大陆上所有的空间道具夹在一起，其中所蕴含的空间，可能比起一辆满载的列车也大不了多少。
而这样的列车正在飞快的被建造过程中，有大量的轨道列车开始了服役，为大陆各地运送各种物资。
这也给世界各地的超凡者学院的建立提供了足够的资源，超凡者的修行也是需要资源的，而许多东西的昂贵并不是因为他们真的有多么稀有，而是因为他们存在的位置太过偏远，难以运输到繁华的城市之中。
随着交通体系的建立，原本许多珍贵的超凡材料在这个过程中也降低了价格，修行者们的修炼速度大幅度提升，在学院派的有效指导之下，许多自己摸索的超凡者也少走了许多弯路。
除了一些矿物类的资源之外，超凡这门需求量最大的资源可能就是魔晶了，或者说是魔核，也就是魔兽的精华所在，就如同是人类的晶冕一样，不论是制作超凡道具还是修炼，又或者是使用一些一次性的强大能力，都是需要借助这种资源的。
原本人们只是在野外的丛林之中捕捉野生的魔兽，然后获取他们的魔晶，但这样一方面是效率低下，另一方面是对自然的破坏极其严重，长久的捕杀之下，魔兽的数量会大幅度下降。
这就和斗罗之上的魂兽是差不多的数以万年来的捕杀已经让魂兽的数量大幅度下降了，而随着人类的发展，为了更加廉价的获取大量的魔晶，人们开始尝试对魔兽进行养殖。
五行大陆上的魔兽比起魂兽好的一点就在于，他们修炼的速度要更快，虽然寿命要短得多，但也不需要动辄就上万年的时间来修炼到最顶级的程度。
只要提供给他们足够的食物，足够多富含灵气的草药，他们就能相当快速的修炼，达到足够的修为之后就能凝聚出最基础的魔晶来，而这些就已经可以被修行这么使用了。
原本的人类是难以对这些魔兽进行大规模养殖的，一方面是捕捉的困难，只是捕捉到一两对的话，想要发展到大规模养殖的程度，需要一代又一代的繁育，需要几十上百年的时间。
之前的五大帝国在联合起来之前没有足够的力量进行魔兽的捕捉，不足以在一开始就凑齐数量足够多的魔兽。
另一方面就是养殖过程中的成本是很高的，特别是防止这些魔兽破坏的成本，这些拥有强大力量的魔兽，可不像普通的家畜那样安分，时不时就会暴动，而他们是掌握了超凡力量的，寻常的牢笼可是关不住他们的。
但随着五大帝国联合成了光明帝国之后，这种养殖的成本也相当程度的降低了下来，有各种属性的强者相互配合，制造出来的牢笼是非常坚固的，土属性强者，制造出厚重的墙壁金属性的强者则在墙壁之中插入金属，形成钢筋混凝土一样的结构，木属性的强者则在土墙上种植植物，这些植物的根须会缠绕在里面的金属上面，让这层墙壁变得更加坚固，即便是某处被打碎了，也会因为这些植物而藕断丝连，让里面的魔兽无法逃脱。
在这种联合之下，被圈养的魔兽很难闹出什么幺蛾子来，而在他们成长到足够强大之前，他们就已经被抓去屠宰了。
在这个过程中会挑选出他们之中性格最温顺的那部分，一部分来作为超凡者的契约魔兽，另一部分则用来拉车，准确的说是拉动发条。
随着发条科技的逐渐普及，发条能源也变得越来越重要，普通的深处可以用来充能，魔兽自然也是可以的，魔兽的力量本身就要比普通的牲畜大的多，就更加适合这种工作了，只是寻常的魔兽桀骜不驯是不会听从人的命令的。何超凡者签订了契约的魔兽又是超凡者的心肝肝宝贝不会用来执行这种辛苦的任务。
就只有在魔兽之中挑选那种性格温顺，又没有被超凡者选中的去从事这种苦差事了。
作为这种给发条上劲儿的魔兽，人类也是有所挑选的。并不是所有的魔兽都适合这类的工作。许多魔兽战斗力虽然强，但擅长的可能是法术又或者是速度，而他们在力量和耐力方面就有所欠缺，比起普通的牲口也强不到哪里去。
但有一些魔兽战斗力虽然并不算多强，超凡者们都看不上眼，但在力量和耐力方面却非常强悍，可以几天几夜的不断的给发条充能。
原本这些被看不起的魔兽随着时代的变化变成了极其受追捧的类型，开始了大规模的养殖。
甚至许多人发现他们给发条充能带来的价值，比起杀了他们取出魔晶带来的价值要大得多，一个个都宝贝一样的养着，不舍得将他们杀死。
事实上这是很正常的情况，自然界中那些战斗力强大的生物，耐力往往并不多强，真正耐力强大，可以长途跋涉的生物，其实都是那些食草动物。他们往往性格温顺，并没有多么强大的战斗力，为了生存，繁殖能力通常也会比较强大，在自然界中的数量相当之多。
如今的超凡者们培养用来给发条充能的魔兽之中，基本都是这种类型，他们的原型大多数也都是食草动物，比如说牛或者马，当然也有一些比较特殊的，比如巨型的乌龟，又或者是巨型的甲虫。
他们在自然界中没有这种巨大化的个体，但在魔兽之中却有着体型巨大，力量巨大的甲虫，他们作为战斗宠物的实力十分一般，但却拥有着昆虫的巨大的力量，可以推动扭矩非常之大的发条上劲儿。
而这些甲虫类别的魔兽繁殖速度通常都是非常快的，如果是在野外的话，他们产卵之后，大量的幼年个体都会死亡，因为这些虫子是不会照顾自己的幼体的，脆弱的幼虫大多数都会被吃掉，有些还会被自相残杀干掉，但如果把他们的卵收集起来进行人工培育的话，那一次就能繁殖出来成百上千个幼虫，在自然界中，这些幼虫的成活率可能连百分之一都不到，但在人工培育的过程中，他们的成活率绝对要超过八成。
而这对繁殖效率的提升可不是一点半点，只要抓到几只这类的甲虫，经过一两年的培育，就可以获得一只甲虫大军。
原本就算是获得了这样的甲虫大军其实也没多大用，在战场上能不能打过普通人列阵的军队都是两说，甚至因为智商低下，不懂得阵型，遇到普通人组成的军阵，大概率是被屠杀的命，但现在他们却展现出了自己巨大的价值，在培育过后，自身强大的力量和耐力，让他们成为了给发条充能的主力军。
特别是那些偏远地区，距离水利设施较远的地区，那里的能量大多数都由这些昆虫来提供。
每个村子里都会养上几只，让他们给村子里的发条进行充能，虽然和大城市之中充沛的能源还是没有办法相媲美，但也足以满足这个新时代的基本需求了。
随着光明五行大陆的高速发展，黑暗五行大陆其实也是逐渐学到了他们的发展方向，这些东西其实是很容易学的，并没有多大的技术含量，只在于前任并没有想到，在见识过了以后，模仿起来并不困难。
通过空间系统，黑暗五行大陆和光明五行大陆之间的交流是非常频繁的，双方也已经习惯了冕晶的交易，本来黑暗五行大陆这边还想将自己的冕晶全都销毁掉，削弱光明五行大陆这一边的实力，但奈何封建时代的政府对于地方的控制能力终究是有限的，大量的盗墓贼还是把他们曾经埋起来的冕晶给挖了出来解开封印。
最后官方看这种事情实在是管不住了，直接开始了官方的挖掘，将曾经集中起来封印在一起的冕晶，全都挖了出来，然后以官方的指定渠道进行出售。
的确给黑暗五行大陆这边制造了不小的优势，因为其他的渠道全都被官方的渠道兼并掉了，任何人敢私自出售这种东西，都会受到惨重的打击，导致黑暗五行大陆的官方是可以一定程度的调高自己的冕晶的价格的，在相当长的一段时间内，黑暗冕晶的价格都要超出光明冕晶的一半左右。
不过事情在光明五行大陆的统一战争之后出现了些许改变，随着光明五行大陆也将自己的冕晶出售渠道统一了起来，双方彼此都可以打价战，在一阵骂战之后，最终不得不妥协，选择了双方以对等的数量进行交换，一个换一个，这样一来反而是不用金钱交易了。
而黑暗五行大陆之前好不容易争取的一点优势，也在这个过程中被重新拉平了过来。
随着时间的推移，两块天五行大陆的差距恐怕还会越来越小，蓝诺的计划，终于算是逐渐走向成功了，随着两片五行大陆之间的技术交流和物资贸易，至少两片五行大陆的普通居民之间已经出现了相互理解的情况，只要再持续一段时间，战争或许就不会爆发了。
【未完待续】
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最重要的是这种能源非常稳定，只要将保险装好，几乎就不会引发什么灾难性的后果，适合进行远距离运输，而且还是可再生能源。
在这种几乎无穷无尽的能源的支持下，光明帝国的建设也变得飞快起来，随着交通发展起来之后，遍布帝国的物流网络也开始了铺设，改变最大的大概就是贯穿了整个大陆南北东西的铁路网络了。
铁路这种东西建造本来是需要相当大的成本和相当高的技术的。但在这个世界的超凡强者面前，这些技术门槛全都被拉低，就比如说铁路的建造最为昂贵的铁轨，在建造的过程中反而成为了最为廉价的那部分。
拥有金属操控能力的强者，对金属的开采和冶炼有着极其强大的能力。将他们制造成神器或许有些困难，但如果只是制造成铁轨的话，对他们来说难度不会比拉面大上多少。
每个超凡者一天都能生产出上千米的铁轨，而超凡者的数量众多，想要生产出足以铺设整片大陆的铁轨，也是可以做到。
至于说铁轨的路基和枕木也并不难以搞定，路基是图属性强者的强项。他们操控着大地将泥土聚集起来，形成高出地面的路基，然后用岩石铺设在泥土之中，让这一层地基变得足够坚固。
而搭载铁轨的枕木，则可以由木属性的强者就地催生植物，然后转化而成。他们的力量不止可以让植物快速生长，更是善于对于植物进行切割和修整，将木头修整成自己需要的形状，然后将他们铺设在铁轨之下。
如此一来，铁路搭建的速度甚至要比公路更快，毕竟公路的搭建只能依靠土属性的强者，道路的硬化也需要图属性的强者对路面进行一定的操作。化泥为石虽然是相对简单的五行法术，但是对于操控者的实力还是有一定的要求的。
硬化路面是需要时间的，而且公路通常都要比铁路宽阔的多，需要的硬化面积更大，修建起来反而要慢上不少。
第一辆发条列车启动的时候，所有人都没有意识到他能带给这片大陆多大的变化，直到这辆列车带着大量的物资往返于南火帝国与北水帝国之间，几乎每天都能往返一个来回，运送大量原本珍惜的物资，超凡者们才意识到，远距离的物资运输终于可以摆脱空间装置了。
虽然空间道具也是可以生产的，但这些东西毫无疑问价格是非常昂贵的，虽然用来携带道具的效果非常之好，可以轻易携带物资，跨越相当远的距离，而不消耗太大的体力，但运载量还是太过有限。
大陆上所有的空间道具夹在一起，其中所蕴含的空间，可能比起一辆满载的列车也大不了多少。
而这样的列车正在飞快的被建造过程中，有大量的轨道列车开始了服役，为大陆各地运送各种物资。
这也给世界各地的超凡者学院的建立提供了足够的资源，超凡者的修行也是需要资源的，而许多东西的昂贵并不是因为他们真的有多么稀有，而是因为他们存在的位置太过偏远，难以运输到繁华的城市之中。
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除了一些矿物类的资源之外，超凡这门需求量最大的资源可能就是魔晶了，或者说是魔核，也就是魔兽的精华所在，就如同是人类的晶冕一样，不论是制作超凡道具还是修炼，又或者是使用一些一次性的强大能力，都是需要借助这种资源的。
原本人们只是在野外的丛林之中捕捉野生的魔兽，然后获取他们的魔晶，但这样一方面是效率低下，另一方面是对自然的破坏极其严重，长久的捕杀之下，魔兽的数量会大幅度下降。
这就和斗罗之上的魂兽是差不多的数以万年来的捕杀已经让魂兽的数量大幅度下降了，而随着人类的发展，为了更加廉价的获取大量的魔晶，人们开始尝试对魔兽进行养殖。
五行大陆上的魔兽比起魂兽好的一点就在于，他们修炼的速度要更快，虽然寿命要短得多，但也不需要动辄就上万年的时间来修炼到最顶级的程度。
只要提供给他们足够的食物，足够多富含灵气的草药，他们就能相当快速的修炼，达到足够的修为之后就能凝聚出最基础的魔晶来，而这些就已经可以被修行这么使用了。
原本的人类是难以对这些魔兽进行大规模养殖的，一方面是捕捉的困难，只是捕捉到一两对的话，想要发展到大规模养殖的程度，需要一代又一代的繁育，需要几十上百年的时间。
之前的五大帝国在联合起来之前没有足够的力量进行魔兽的捕捉，不足以在一开始就凑齐数量足够多的魔兽。
另一方面就是养殖过程中的成本是很高的，特别是防止这些魔兽破坏的成本，这些拥有强大力量的魔兽，可不像普通的家畜那样安分，时不时就会暴动，而他们是掌握了超凡力量的，寻常的牢笼可是关不住他们的。
但随着五大帝国联合成了光明帝国之后，这种养殖的成本也相当程度的降低了下来，有各种属性的强者相互配合，制造出来的牢笼是非常坚固的，土属性强者，制造出厚重的墙壁金属性的强者则在墙壁之中插入金属，形成钢筋混凝土一样的结构，木属性的强者则在土墙上种植植物，这些植物的根须会缠绕在里面的金属上面，让这层墙壁变得更加坚固，即便是某处被打碎了，也会因为这些植物而藕断丝连，让里面的魔兽无法逃脱。
在这种联合之下，被圈养的魔兽很难闹出什么幺蛾子来，而在他们成长到足够强大之前，他们就已经被抓去屠宰了。
在这个过程中会挑选出他们之中性格最温顺的那部分，一部分来作为超凡者的契约魔兽，另一部分则用来拉车，准确的说是拉动发条。
随着发条科技的逐渐普及，发条能源也变得越来越重要，普通的深处可以用来充能，魔兽自然也是可以的，魔兽的力量本身就要比普通的牲畜大的多，就更加适合这种工作了，只是寻常的魔兽桀骜不驯是不会听从人的命令的。何超凡者签订了契约的魔兽又是超凡者的心肝肝宝贝不会用来执行这种辛苦的任务。
就只有在魔兽之中挑选那种性格温顺，又没有被超凡者选中的去从事这种苦差事了。
作为这种给发条上劲儿的魔兽，人类也是有所挑选的。并不是所有的魔兽都适合这类的工作。许多魔兽战斗力虽然强，但擅长的可能是法术又或者是速度，而他们在力量和耐力方面就有所欠缺，比起普通的牲口也强不到哪里去。
但有一些魔兽战斗力虽然并不算多强，超凡者们都看不上眼，但在力量和耐力方面却非常强悍，可以几天几夜的不断的给发条充能。
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甚至许多人发现他们给发条充能带来的价值，比起杀了他们取出魔晶带来的价值要大得多，一个个都宝贝一样的养着，不舍得将他们杀死。
事实上这是很正常的情况，自然界中那些战斗力强大的生物，耐力往往并不多强，真正耐力强大，可以长途跋涉的生物，其实都是那些食草动物。他们往往性格温顺，并没有多么强大的战斗力，为了生存，繁殖能力通常也会比较强大，在自然界中的数量相当之多。
如今的超凡者们培养用来给发条充能的魔兽之中，基本都是这种类型，他们的原型大多数也都是食草动物，比如说牛或者马，当然也有一些比较特殊的，比如巨型的乌龟，又或者是巨型的甲虫。
他们在自然界中没有这种巨大化的个体，但在魔兽之中却有着体型巨大，力量巨大的甲虫，他们作为战斗宠物的实力十分一般，但却拥有着昆虫的巨大的力量，可以推动扭矩非常之大的发条上劲儿。
而这些甲虫类别的魔兽繁殖速度通常都是非常快的，如果是在野外的话，他们产卵之后，大量的幼年个体都会死亡，因为这些虫子是不会照顾自己的幼体的，脆弱的幼虫大多数都会被吃掉，有些还会被自相残杀干掉，但如果把他们的卵收集起来进行人工培育的话，那一次就能繁殖出来成百上千个幼虫，在自然界中，这些幼虫的成活率可能连百分之一都不到，但在人工培育的过程中，他们的成活率绝对要超过八成。
而这对繁殖效率的提升可不是一点半点，只要抓到几只这类的甲虫，经过一两年的培育，就可以获得一只甲虫大军。
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最后官方看这种事情实在是管不住了，直接开始了官方的挖掘，将曾经集中起来封印在一起的冕晶，全都挖了出来，然后以官方的指定渠道进行出售。
的确给黑暗五行大陆这边制造了不小的优势，因为其他的渠道全都被官方的渠道兼并掉了，任何人敢私自出售这种东西，都会受到惨重的打击，导致黑暗五行大陆的官方是可以一定程度的调高自己的冕晶的价格的，在相当长的一段时间内，黑暗冕晶的价格都要超出光明冕晶的一半左右。
不过事情在光明五行大陆的统一战争之后出现了些许改变，随着光明五行大陆也将自己的冕晶出售渠道统一了起来，双方彼此都可以打价战，在一阵骂战之后，最终不得不妥协，选择了双方以对等的数量进行交换，一个换一个，这样一来反而是不用金钱交易了。
而黑暗五行大陆之前好不容易争取的一点优势，也在这个过程中被重新拉平了过来。
随着时间的推移，两块天五行大陆的差距恐怕还会越来越小，蓝诺的计划，终于算是逐渐走向成功了，随着两片五行大陆之间的技术交流和物资贸易，至少两片五行大陆的普通居民之间已经出现了相互理解的情况，只要再持续一段时间，战争或许就不会爆发了。
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